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2020 S-Works Venge Frameset

  
   
   
バイクの仕様

 フレーム S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc 
フォーク  S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc 
 ボトムブラケット OSBB, CeramicSpeed bearings 
 ステム Venge integrated stem, 6-degree 
 シートポスト 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible 
 シートクランプ Venge integrated two-piece wedge 
 付属品  
   
 
 GEOMETRY

49 52 54 56 58 61
BB Drop 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
BB Height 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
Bike Standover Height 736mm 756mm 773mm 795mm 817mm 841mm
Chainstay Length 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm
Fork Length, Full 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
Fork Rake/Offset 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Front Center 574mm 577mm 579mm 591mm 606mm 613mm
Head Tube Angle 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
Head Tube Length 104mm 115mm 133mm 153mm 180mm 200mm
Reach 378mm 383mm 387mm 398mm 405mm 411mm
Seat Tube Angle 75.5° 74° 74° 73.5° 73.5° 73°
Seat Tube Length 455mm 480mm 495mm 518mm 537mm 567mm
Stack 504mm 517mm 534mm 555mm 581mm 602mm
Top Tube Length, Horizontal 508mm 531mm 540mm 562mm 577mm 595mm
Trail 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm
Wheelbase 972mm 975mm 978mm 991mm 1005mm 1012mm
新しいVengeは空力性能が向上しただけではなく、スピードを上げる別の要素も備わっています。重量と空力の完璧なコンビネーションがバイク全体のパフォーマンスを上げる最大の鍵です。空力だけを追求したバイクは、平地では抜群の性能です。しかし、登りや素早い加速で問題が生じます。軽量化だけを追求したバイクは、急勾配の登り坂以外のあらゆる場面で苦労します。新しいVengeの空力性能をViASより向上させただけでなく、モジュール全体での重量を460g減らしました。内訳はフレームで240g、フォークで25g、コックピットで107g、シートポストで25g、細かい部品で63gです。これにより、新しいVengeはどんなコースを走っても、登り、下り、オールラウンドで常に最も速い選択肢となります。
  • Rider-First Engineered™アプローチで作られたFACT 11rカーボン製フレームの新しいVengeは、スペシャライズド史上最もエアロ特性の優れたロードバイクであるだけでなく、軽量で最適な剛性を持っています。すべてのチューブ形状から空力性能を左右する各チューブの後端部など、設計上の細かい配慮までが、Win Tunnelでの長時間のテスト、CFD(数値流体力学)、3Dプリンター製のプロトタイプ、実際のライダーからのフィードバックに基づいています。それらが最終的に結実して、スペシャライズド史上最速のロードバイクが完成しました。
  • Win Tunnelを活用して設計されたフォークは、最高級のS-Works FACT 11rカーボン製。
  • あなたの貴重なパワーを一切無駄にしない、もはや伝説的と言えるセラミックスピード社のボトムブラケット。
32㎜幅のタイヤでも問題なく装着できるタイヤクリアランスを採用。さらに、シートポストにはシマノのAジャンクションを内装。充電やバッテリーレベルのチェックがしやすく、調整も容易です。   
     
     

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